2008年04月28日

大阪(神戸)〜延岡 のルートを考えてみる

大阪〜宮崎編の前に大阪〜延岡編です。
臼杵・佐伯・日向あたりまで応用可能かと思います。
次はもしかしたら大分〜延岡編をやるかもしれません。
ルート選択比較って皆やってそうでメジャーどころ
以外は殆どやられてないのでこれからも定期的に
取り上げるつもりです。
やってみるとわかるのですが案外面倒です。
距離は当然、料金を調べるのも苦労します。

まず距離から。

関門経由
中国吹田〜三木JCT 47.0km
三木JCT〜三木東 2.6km 49.6km
三木東〜刈田北九州空港 500.5km 550.1km
刈田北九州空港〜椎田道路R10交点 11.3km 561.4km
椎田道路〜豊前R10交点 15.7km 577.1km
豊前〜宇佐道路R10交点 21.7km 595.8km
宇佐道路〜宇佐別府道路 4.9+22.4km 623.1km
速見〜別府〜大分 10.5+14.8km 648.4km
大分〜大分宮河内 14km 662.4km
大分宮河内〜臼杵 14km 676.4km
臼杵〜佐伯 20km 696.4km
佐伯〜R10〜延岡市 58.8km 755.2km

大分〜大分米良 7.8km 656.2km
大分米良〜R326交点 16.5km 672.7km
R326 52.9km 725.6km
R10交点〜延岡市 13.5km 739.1km


佐賀関経由
三木JCT〜神戸西〜垂水 9.6km+8.8km 65.4km
垂水〜鳴門〜板野 80.2km+10.5km 156.1km
板野〜藍住 5km(と計算) 161.1km
藍住〜大洲〜大洲南 215.6km+6.7km 376.7km〜383.4km
大洲南〜八幡浜〜保内〜三崎 15.5km+5.9km+36.3km 441.1km
佐賀関〜大分宮河内 19km 460.1km
大分宮河内〜臼杵 14km 474.1km
臼杵〜佐伯 20km 494.1km
佐伯〜R10〜延岡市 58.8km 552.9km

臼杵経由
大洲南〜八幡浜港 16.5km 399.9km
臼杵港〜佐伯 4.3km+20km 424.2km 
佐伯〜R10〜延岡市 58.8km 483km

大分〜延岡間、佐伯まで開通した際には東九州道+R10
の選択肢も出てきますが、現状ですとR326を経由する
でしょう。わざわざ遠回りのR10を経由する理由がありません。


大分以南を発着とする場合、佐賀関経由よりも臼杵を経由した
ほうが距離がかなり短くなります。
佐賀関から海沿いを進む国道217号はまさかの
酷道区間があります(実走済)。
佐賀関〜臼杵は一般的には臼坂トンネルか
広域農道を通ってるのでしょう。

料金をみていきましょう
リッター10km・ガソリン150円(160円)で計算
※前回150円で計算しましたが160円まで値上げが濃厚なので
比較のために150円と160円の両方を載せます


関門・佐伯経由
ガソリン代 11,328円(12,083円)
中国吹田〜刈田北九州空港
普11,650円軽9,350円(深夜普7,000円軽5,600円)
椎田道路 普軽400円
宇佐〜佐伯 普2,650円軽2,150円(深夜普1,700円軽1,350円)
合計 11,328+11,650+400+2,650=26,028円(160円/Lだと26,783円)
(深夜利用21,378円)(22,133円)

関門・R326経由
ガソリン代 11,086円(11,826円)
中国吹田〜刈田北九州空港
普11,650円軽9,350円(深夜普7,000円軽5,600円)
椎田道路 普軽400円
宇佐〜大分米良 普1,700円軽1,400円(深夜普1,300円軽1,050円)
合計 11,086+11,650+400+1,700=24,836円(160円/Lだと25,576円)
(深夜利用19,786円)(20,526円)

佐賀関経由
ガソリン代 8,293円(8,846円)
中国吹田〜板野
普7,500円軽4,950円(深夜普6,250円軽4,300円)
藍住〜大洲
普4,950円軽4,000円(深夜普2,950円軽2,400円)
三崎〜佐賀関 フェリー
軽(〜4m)6,150円
普通(〜5m)7,660円
(〜6m)9,170円 
ネット予約等各種割引で5%割引
大分宮河内〜佐伯 普1,000円軽800円(深夜普500円軽400円)
普通車(〜5m)として合計
8,293+7,500+4,950+7,660+1,000=29,403円(29.956円)
(深夜・フェリー割引利用24,335円)(24,888円)

臼杵経由
ガソリン代 7,245円(7,728円)
中国吹田〜板野
普7,500円軽4,950円(深夜普6,250円軽4,300円)
藍住〜大洲
普4,950円軽4,000円(深夜普2,950円軽2,400円)
三崎〜佐賀関 フェリー
軽(〜4m)8,200円
普通(〜5m)9,980円
(〜6m)11,900円 
ネット予約等各種割引で5%割引
大分宮河内〜佐伯 普650円軽550円(深夜普350円軽300円)
普通車(〜5m)として合計
7,245+7,500+4,950+9,980+650=30,325円(30,808円)
(深夜・フェリー割引利用26,276円)(26,759円)

まあ予想通りの結果ではありますが、フェリーで距離は短く
なっても料金はそれ以上にかかるわけです。
そして四国を経由すると、大分よりさらに南へ行く場合でも
本州を経由するよりもお金がかかるわけです。

これは大阪〜大分の所要時間です。
関門ルート
高速道路 613km 6時間8分
一般道九州 38.3km 1時間7分
合計 7時間15分
四国ルート
高速道路 378.4km 3時間46分
一般道四国 62.7km 1時間24分
フェリー 70分
一般道九州 27.3km 47分
合計 7時間7分

これに関門ルート+10分、佐賀関ルート-10分程度と見ておけば
大体間違いないでしょう。

近畿以東〜四国〜九州
という使い方は所要時間でも料金でも中国地方経由に
勝てないですね。
所要時間ではちょっとだけ勝ってるかとは思いますが。
橋の料金恐るべしです。


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posted by tokumei at 22:11| Comment(0) | TrackBack(2) | New アクセス/ルート選択 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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