2008年04月23日

東九州道か九州道&宮崎道か 北九州〜宮崎(全通後)

前々回、大阪〜大分のルート選択について考えてきました。
今回は大阪〜宮崎について考えていこうかと思ったのですが、
その前に九州内の北九州〜宮崎についての記事にします
このルートを比較しておいたほうが後々楽ですから。

北九州〜宮崎を移動する場合、2008年現在では東九州道を
選択する人はいないでしょう。いるとしたら物好きか
単純に東九州を走るという目的で走る人です。
しかし、東九州道は今後10年以内に北九州から宮崎まで
繋がる予定となっています。
(詳しくは、東九州自動車道の開通時期について
http://traffic439.seesaa.net/article/91881728.html
をご覧ください)

じゃあ全通したらどっちを経由したほうが良いのか、
という疑問が浮かんでくるかと思います。

今回は全通後のルート選択について考えていきます。
距離、料金、所要時間をいつものように比較です。
まずは距離から。

北九州JCT
〜刈田北九州空港 8.2km 4
〜行橋 8.6km 2
〜豊津 7.4km 2
椎田道路 8.2km 2
椎田南〜宇佐 28.3km 2
宇佐〜津久見 82.7km 2-4-2
津久見〜佐伯 13.0km 2
佐伯〜北川 46km 2
延岡道路 北川〜延岡南 20.6km 2
延岡南〜門川 4.5km 2
〜日向 13.9km 2
〜都農 20km 2
〜高鍋 12.9km 2
〜西都 12.1km 2
〜宮崎西 16.8km 2
〜清武 7.9km 2
〜清武JCT 2.2km 2
(豊津IC=徳永仮出入口、椎田南IC=椎田ICと判断)

303.2km (〜宮崎西)

北九州JCT〜えびのJCT 260.1km
〜清武JCT 74.3km
〜宮崎IC 6.4km 

340.8km (〜宮崎)


差は37.6km。意外と変わらないものですね。
料金の比較もしてみましょう。
小倉東ICより計算してみます。
小倉東ICは北九州JCTより3.1km東です。

東九州道廻り
小倉東〜北九州JCT〜佐伯
高速自動車国道区間
128.9km 3,150円
2460
533.205
150
椎田道路 400円
宇佐別府道路 700円

佐伯〜延岡南 無料

延岡南道路 250円

門川〜宮崎西
75.7km 2,000円

合計 6,500円 (343.9km)


九州道廻り
小倉東〜えびのJCT〜宮崎
343.5km 7,250円

差は750円。意外と変わらないものですね。
所要時間の比較もしてみましょう。
4車線道路を100km/h、2車線道路を80km/hと仮定して
計算します。こちらは
北九州JCT〜宮崎西(東九州廻り)
北九州JCT〜宮崎(九州廻り)
です。

東九州道廻り
4車線 47.5km 28分
8.2+39.3
2車線 255.7km 3時間12分
303.2-47.5
合計3時間40分

九州道廻り
4車線 340.8km 3時間24分

所要時間ではついに九州道が早くなってしまいました。

うーん、これは選択に悩みますね。
安さをとるか快適さをとるか。
対面通行を高速で250kmとなると気が狂いそうですから
私としては九州道廻りですね。大して安くならないですから。

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posted by tokumei at 19:56| Comment(2) | TrackBack(0) | New アクセス/ルート選択 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
「ブログはアクセスを増やすことが目的じゃない!」
といってもやっぱりアクセス数は大事ですよね・・・

たしかに興味のある人を誘導しないと意味は無いですが、ランキングにしろ相互リンクにしろ、やっぱり100%興味を持ってる人というわけにはいかないものですよね・・・

もし、1日1万回くらい、20秒のチラ見だけでもしてもらえるとしたらどうしますか??


それが実現しています。
興味があれば是非いらっしゃってください

http://3star-tool.com/?parents_id=2
三ツ星トラフィックエクスチェンジ

http://orange.zz.tc/trafik
参考*オレンジトラフィックエクスチェンジ
Posted by 三ツ星トラフィック at 2008年04月23日 22:59
宮崎の高速では2013年に宮崎-延岡が
2014年についに宮崎-北九州が開通
しますが、片側二車線だとあまり時間は
変わらないんですね。
なんかトホホですね。
Posted by 宮崎 at 2012年01月09日 19:24
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