北近畿豊岡道氷上−和田山間が7月22日に開通

北近畿豊岡道氷上−和田山間が7月22日に開通します。


北近畿豊岡道氷上-和田山間　７月２２日に開通
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000054803.shtml

　丹波市春日町と豊岡市を結ぶ「北近畿豊岡自動車道」（全長約七十キロ）の氷上-和田山間が、七月二十二日に開通することが決まった。兵庫県の中北部を結ぶ大動脈として、当初、のじぎく兵庫国体が開幕する九月末までの開通を目指していたが、工事が順調に進み、前倒しされた。

　同自動車道は一般国道の自動車専用道路で、一九九六年八月に着工。昨年四月には、春日-氷上間約六・九キロが部分開通し、丹波市の春日インターチェンジで舞鶴若狭自動車道と接続している。

　七月に開通するのは、県道路公社の遠阪トンネル（丹波市青垣町-朝来市山東町）につながる東西の計二四・八キロ。春日-和田山間の通行料は、同トンネル（三百円）以外は無料。

　今回の開通により、朝来市和田山町で播但連絡道路とも接続される。残りの和田山-豊岡間は未着工。全線が開通すれば、神戸-豊岡間が約四十分短縮され、約二時間で結ばれるという。


北近畿豊岡道が7月22日に開通します。氷上−和田山間25km
弱の開通で、遠坂トンネル、春日−氷上間を含めると、
舞鶴若狭道春日ICから36kmほどの区間が高規格道路で結ば
れます。春日−和田山間のうち、有料なのは遠坂トンネル
区間のみです。（普通車360円、軽自動車等200円、回数券有）
和田山以北、鳥取豊岡宮津道分岐までの区間は未着工のよ
うです。

今回の開通で、神戸・大阪以東から豊岡・鳥取へのアクセ
スが大幅によくなります。豊岡へは、播但道を使うよりも
安く速く行けるようになります。ちなみに播但道はこれを
見越してなのかどうなのかは知りませんが値下げしました。

そして、和田山から国道9号をひたすら走って鳥取へ向かう
車がちょっと増えるんじゃないかと予想しています。
下道を走る距離は、佐用経由が72km程度（志戸坂峠道路含む）
春日経由が87kmくらいですが、春日までの通行料＆遠坂
トンネルの通行料だけで済み、懐の痛みは少しだけ減
ります。距離はどちら経由でも大体同じです。

言うだけでは何なので計算してみました。鳥取までの
料金は、（遠坂トンネル利用、普通車料金、単位：円）
春日IC経由　東京12,510　小牧6,160　中国池田2,360
佐用IC経由　東京12,900　小牧6,550　中国池田3,050
と出てきました。思ったよりは変わらないようですが、
多頻度利用の方は春日経由で金銭的に少し助かるので
はないでしょうか。

関連ページ
遠坂トンネル料金案内
http://www.h-dorokosya.or.jp/toosaka/tosaka_ryokin.htm


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Comments

久しぶりに来ました☆更新楽しみにしてますねっ！

Posted by mokoko at 2006年07月13日 08:45

またきちゃいました☆コメント残しておきますっ♪

Posted by ヵぉ at 2006年07月14日 15:56

面白かったﾃﾞｽｗちょっと覗きにきてほしいな

Posted by miho☆ at 2006年08月05日 17:00